Türkiye'nin en büyük inovasyon ve girişimcilik bültenine katılın
Teşekkürler!
Türkiye'nin en kapsamlı girişimcilik ve inovasyon bültenine kaydolduğunuz için teşekkür ederiz.
Belirli aralıklarla e-posta kutunuza; girişimcilik, inovasyon, teknoloji, proje geliştirme ve üretim kültürüne dair rafine edilmiş içerikler göndereceğiz. Dilediğiniz zaman aboneliğinizi kolayca iptal edebilirsiniz.
Bültene kaydolmak güzel bir başlangıç. Peki, inovanadolu'nun bir parçası olmaya ne dersiniz?
inovanadolu.com'a şimdi üye olarak topluluklara katılabilir, projelerinizi görünür kılabilir, yeni insanlarla tanışabilir ve fikirlerinizi üretime dönüştürebileceğiniz araçlara erişebilirsiniz.
Bir sonraki versiyonunuzu ortaya çıkarmak ve üretim yolculuğunuza başlamak için sizi inovanadolu'ya bekliyoruz.
Dünyanın en çok ziyaret edilen ülkelerinden birinde turizmin dijital geleceğini konuşuyoruz. Rezervasyon sistemlerinden deneyim tasarımına, otel teknolojilerinden rota uygulamalarına, destinasyon pazarlamasından misafir analitiğine; seyahat eden insana değer üreten her fikir bu kanalın konusu. Sektörü bilenle teknolojiyi bilenin tanıştığı yer.
karavan turizmi patlaması: özgürlük hayali ile park yeri gerçeği
Karavan hayatı içerikleri sosyal medyayı sarmışken biz de geçen yıl kiralık karavanla iki haftalık deneme yaptık, satın almadan önce yaşayarak test etmek istedik ve iyi ki öyle yapmışız, hayalle gerçeğin dengeli bir raporunu yazayım. Büyülü kısım gerçek, sabah deniz manzarasına uyanmak, rotayı akşam yemeğinde değiştirmek, ezan sesiyle dağ havasında kahve, bunlar pazarlama değil yaşanıyor. Gerçekçi kısım da şu, türkiyede karavan park altyapısı patlamanın çok gerisinde, elektrik ve atık su boşaltım noktası bulmak batı sahillerinde bile plan istiyor, iç bölgelerde ciddi problem, yasal park meselesi belirsiz ve bazı belediyeler sahil parklarını yasaklamış durumda, geceyi nerede geçireceğiniz sorusu özgürlüğün gizli mesaisi. Maliyet tarafında da romantizm törpüleniyor, karavan fiyatları talep patlamasıyla uçmuş, yakıt tüketimi binek aracın neredeyse iki katı ve kışın kullanılmayan araç için otopark kirası ödüyorsunuz. Bizim kararımız netleşti, yılda üç hafta kullanım için sahip olmak yerine kiralamak, matematik ancak yılda iki ayı aşan kullanımda satın almayı haklı çıkarıyor. Girişimci gözüyle de not düşeyim, bu alandaki asıl fırsat karavan üretimi değil park altyapısı ve kiralama platformları gibi görünüyor.