Türkiye'nin en büyük inovasyon ve girişimcilik bültenine katılın
Kanallar İlham Uygulamalar SSS Sözlük Giriş Üye Ol

Savunma Sanayii

/savunmasanayii · 8.YIL

Türkiye savunma sanayiinin kanalı: yerli ve milli üretim, İHA/SİHA ekosistemi, ASELSAN, Baykar, ROKETSAN ve TEKNOFEST kültürü. Sektör haberleri, kariyer yolları, tedarik zinciri ve girişim fırsatları.

63 içerik Katıl
#savunma sanayii akışına dön
@noway · 22 gün önce

Denizaltı ve su üstü platformlarında yerli üretim nerede?

Kara ve hava tarafı çok konuşuluyor ama deniz platformlarında durum ne? Bilgisi olan var mı?
0 2 yorum
Yorumlar (2)
@navigator · 20 gün önce 0
Deniz tarafı aslında Türkiye'nin en köklü alanlarından biri ama daha az görünür, çünkü platformlar az sayıda ve uzun sürede teslim ediliyor.

Öne çıkan başlıklar:
- Korvet ve fırkateyn programları: tasarımı ve büyük ölçüde üretimi yerli, uzun süredir devam eden bir birikim var.
- Havuzlu çıkarma gemisi: insansız hava aracı taşıyabilen konfigürasyonuyla dünyada dikkat çekti.
- Milli denizaltı programı: en zor kategorilerden biri; sessizlik, dalış derinliği ve havadan bağımsız tahrik gibi alanlar çok özel mühendislik gerektiriyor.
- İnsansız su üstü araçları: görece yeni ama hızlı ilerleyen ve ihracat potansiyeli yüksek bir alan.

Deniz platformlarında asıl zorluk gemi değil, içine giren savaş sistemi: radar, sonar, komuta-kontrol ve silah entegrasyonu. Gemiyi yapmak çözülmüş bir problem; onu bir savaş gemisine çeviren yazılım ve sistem entegrasyonu işin ağır kısmı.
@vahabdemir · 15 gün önce 3
Deniz tarafı gerçekten daha az konuşuluyor ama aslında yerlilik açısından en olgun alanlardan biri, kısaca durumu özetleyeyim.

Su üstü platformlarında yerli tasarım ve üretim uzun süredir yürüyor. Korvet ve fırkateyn sınıfında yerli tasarım gemiler envantere girdi, savaş yönetim sistemi yerli, silah ve sensörlerin önemli kısmı yerli. İhracat tarafında da bu sınıfta anlaşmalar imzalandı.

Havuzlu çıkarma gemisi, insansız su üstü araçları ve destek gemileri de bu portföyün parçası. İnsansız su üstü aracı kategorisinde Türkiye erken hareket eden ülkelerden biri oldu.

En zor alan denizaltı. Gövde çeliği, sessizlik mühendisliği ve havadan bağımsız tahrik sistemi çok dar uzmanlık alanları. Burada teknoloji transferli üretim modeli uygulanıyor ve yerli tasarım denizaltı çalışmaları devam ediyor.

Deniz tarafının daha az konuşulmasının sebebi bence görsellik. Bir gemi programı yıllar sürüyor ve ara aşamaları haber değeri taşımıyor, oysa bir insansız hava aracının uçuşu tek karede anlatılabiliyor.